全文获取类型
收费全文 | 23543篇 |
免费 | 11562篇 |
国内免费 | 3778篇 |
专业分类
航空 | 27338篇 |
航天技术 | 3741篇 |
综合类 | 1551篇 |
航天 | 6253篇 |
出版年
2024年 | 140篇 |
2023年 | 568篇 |
2022年 | 1335篇 |
2021年 | 1499篇 |
2020年 | 1414篇 |
2019年 | 1695篇 |
2018年 | 1927篇 |
2017年 | 2093篇 |
2016年 | 1792篇 |
2015年 | 1949篇 |
2014年 | 1807篇 |
2013年 | 1920篇 |
2012年 | 2109篇 |
2011年 | 2046篇 |
2010年 | 1935篇 |
2009年 | 1939篇 |
2008年 | 1730篇 |
2007年 | 1663篇 |
2006年 | 1498篇 |
2005年 | 1155篇 |
2004年 | 986篇 |
2003年 | 729篇 |
2002年 | 738篇 |
2001年 | 631篇 |
2000年 | 548篇 |
1999年 | 423篇 |
1998年 | 301篇 |
1997年 | 249篇 |
1996年 | 178篇 |
1995年 | 155篇 |
1994年 | 156篇 |
1993年 | 208篇 |
1992年 | 147篇 |
1991年 | 316篇 |
1990年 | 269篇 |
1989年 | 297篇 |
1988年 | 209篇 |
1987年 | 85篇 |
1986年 | 32篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 5篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
991.
介绍了锁相环(PLL)技术和直接数字式频率合成(DDS)技术的基本工作原理,给出了一种提高DDS输出频率精度及减小其相位截断误差的方法。 相似文献
992.
993.
我国航空发动机研制过程中的主要经验教训 总被引:2,自引:0,他引:2
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》2001,14(4):1-6
总结了我国航空发动机研制过程中主要经验教训。认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展,“动力先行、预研先行”是航空工业发展的规律;既要自力更生,又要学习国外先进经验,完成从仿制到自行设计的战略转变,开创我国航空发动机的新局面。 相似文献
994.
995.
针对换热器设计中如何合理兼顾传热效率和压力损失的难题,以矩形流通截面的燃气-水列管式换热器为对象,从理论上分析了设计参数之间的内在联系,揭示了换热面积与燃气流通面积、横向管间距、换热管直径之间的匹配关系,建立了基于压力损失和传热计算的耦合设计方法。这种方法已成功应用于某大型燃气冷却器的设计,也可供其它换热器设计时参考。 相似文献
996.
风扇转子叶片周向积叠的三维气动优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究优化环境对优化结果的影响,利用商业软件NUMECA对某风扇第一级转子叶片进行了气动优化设计,并对比研究了第一级转子单排叶片的优化及其在整级环境中的优化结果。研究发现.单叶排优化后.虽然能提高整级风扇的效率,但是由于匹配的原因,整级风扇在整个流量范围内总压比都比优化前的有所减小;在级环境中优化后,该级风扇的效率和稳定工作范围都扩大了,且保证了级压比不变,其优化效果比单叶排的优化效果好。 相似文献
997.
随着航电系统的发展,传统的通信网络传输速率已经不能满足发展需要,因此,FC协议作为新一代的高性能网络通信协议被引入到航电系统中.如何基于FC协议设计出满足航电系统应用需求的通信网络成为FC技术研究的关键.本文介绍了一种面向航电系统应用的基于FC通信协议的双余度环网的设计与实现方案,着重从软硬件两个方面对系统的容错设计给出了说明,最后对系统的容错能力进行了全面的验证. 相似文献
998.
比较了航空电子环境FC(FC-AE)高层五种协议的特点、适用范围、通用性、技术支持性,说明FC轻量协议(FC-LP)适合航电通信的原因.论述了FC-LP的组成与特点:引入了FC节点访问标识和虚拟通道的概念,将通信模式确定为分布对等模式,增加了通道控制、信息传输流控、节点访问标识管理等协议流程,限定了FCP、FC物理层、FC仲裁环、FC交换接口标准功能的不同实现要求.总之,FC-LP通信协议具有高可靠、高效率、低延时的特点,能满足强时性和高可靠性飞机航空电子系统通信需求. 相似文献
999.
1000.
使用动态数据建模与误差分离技术以及小波分频方法,对船载外测数据进行处理分析,成功地分离出随机误差和船测数据特有的船体误差,并对船体误差给出了分析和合理的解释。结论表明,小波分频对认识和研究船测数据的误差是一种非常有效的方法。 相似文献